റൂട്ട് പരിഷ്കരണത്തിൻ്റെ മറവിൽ കിലോമീറ്ററിന് 28 രൂപയിൽ താഴെ വരുമാനമുള്ള ട്രിപ്പുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്ത് കെഎസ്ആർടിസി ഓർഡിനറി ബസുകളുടെ രാത്രി ട്രിപ്പുകൾ ഗണ്യമായി വെട്ടിക്കുറച്ചതാണ് അധികൃതരുടെ നീക്കം.
ഈ സംരംഭം ആദ്യം തിരുവനന്തപുരം, കൊല്ലം ജില്ലകളിലാണ് പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ ആരംഭിച്ചത്, ക്രമേണ മറ്റുള്ളവരിലേക്കും വ്യാപിപ്പിച്ചു. 52,456 കിലോമീറ്റർ കുറഞ്ഞുവെന്നാണ് പരീക്ഷണത്തിൻ്റെ ഉദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്ന വിജയം അവകാശപ്പെടുന്നത്.
രാത്രി യാത്രകൾക്ക് പകരം സ്റ്റേ സർവീസുകൾ ഏർപ്പെടുത്തിയ പരീക്ഷണം പകൽ സമയത്തേക്കുള്ള യാത്രകളിലേക്കും വ്യാപിപ്പിച്ച് പ്രതിദിനം അരലക്ഷം കിലോമീറ്റർ എന്ന കുറവ് കൈവരിച്ചു. ജീവനക്കാർക്ക് ഇപ്പോഴും ഡ്യൂട്ടി ലഭിക്കുന്നതിനാൽ ട്രേഡ് യൂണിയനുകൾ ഈ നീക്കത്തെ എതിർത്തിട്ടില്ല.
ഈ മാറ്റങ്ങളുടെ ഫലമായി, കെഎസ്ആർടിസിയുടെ പ്രതിദിന മൈലേജ് 18 ലക്ഷത്തിൽ നിന്ന് 14 ലക്ഷം കിലോമീറ്ററായി കുറഞ്ഞു, ഇത് ഗ്രാമങ്ങളിലേക്കുള്ള യാത്രക്കാരെ ബാധിക്കുന്നു. സ്വകാര്യ ബസുകളും ഇതേ പാത പിന്തുടര് ന്ന് തിരക്കില്ലാത്ത ട്രിപ്പുകൾ റദ്ദാക്കി യാത്രക്കാരെ ബുദ്ധിമുട്ടിലാക്കി.
ഈ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്ക മന്ത്രിയുടെ മേശപ്പുറത്ത് എത്തിയതോടെ കടുത്ത നടപടിക്ക് നിർദേശം നൽകി.
നവീകരണത്തിൻ്റെ മറവിൽ കെഎസ്ആർടിസി റൂട്ടിൽ മാറ്റം വരുത്തിയെന്നാരോപിച്ച് സ്വകാര്യ ബസുടമകൾ എതിർപ്പുമായി രംഗത്തെത്തി. ട്രിപ്പുകൾ വെട്ടിക്കുറച്ചിട്ടും മോട്ടോർ വാഹനവകുപ്പ് കണ്ണടയ്ക്കുകയാണെന്ന് ബസുടമകൾ ആരോപിക്കുന്നു.
